森林都市線 [８][8-1][8-2][8-3][8-4]

西鉄バス宗像のバス路線紹介コーナー・第４回です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

今回は、宗像市最大級(？)の住宅街である
自由ヶ丘・自由ヶ丘南・広陵台エリアを通る[８]系統と、
その兄弟分である[8-1][8-2][8-3][8-4]をご紹介。

そうそう。
前回ご紹介した[65]系統の路線図もアップしましたので、
どうぞご覧くださいませ。

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＜路線時刻表・運賃の検索＞
[８]系統・森林都市線
[8-1]系統・森林都市線
[8-2]系統・森林都市線
[8-3]系統・森林都市線
[8-4]系統・森林都市線
(いずれも西鉄バスホームページへとびます)

＜路線図・系統図のダウンロード＞
[８]系統・森林都市線
[8-1]系統・森林都市線
[8-2]系統・森林都市線
[8-3]系統・森林都市線
[8-4]系統・森林都市線
平成19年時点の路線図は公開を終了しました。
→平成22年時点の路線概要は、コチラを参照ください。

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宗像市の交通の要衝・森林都市を中心として、
クモの巣を張るように、あちこちに路線を走らせている系統です。

この系統の最大の特徴と言えば、
往路と復路で系統番号が違う！ ということでしょうか。
(赤間営業所・)赤間駅南口発のバスは、
方向・経由別に系統番号を５つに分けていますが、
その逆向きのバスは、全て[８]系統で統一しています。

駅方面ゆきのバスに途中のバス停から乗車する場合、
そのバスがどこから来たか？ というのは分からなくなりますが、
まぁ、そんな情報を知りたい方はそうなかなかいないでしょうし(^ ^)
慣れてしまえば問題ないのかなぁ〜？

ただ、自由ヶ丘南地区の近くにある「青葉台入口」ゆきだけは、
往路も復路も[８]系統を使っています。

そして、この[８]系統とそれに関連する兄弟系統において、
自由ヶ丘南地区と広陵台(日赤看大)地区は、
第１回でご紹介した[急行]と共存しています。

[急行]系統は県内最大都市・天神へ。
そして[８]系統は、一部の特急も停車する赤間駅へ。

系統別に見れば、本数は決して多いものではないのですが、
きれいに役割分担ができているという意味では、
もしかしたら理想の形なのかもしれません。
とはいえ、[８]系統の利用客は
そこまで多いわけではないのですが(^ ^;;)

路線図を見ていただければお分かりの通り、
赤間駅南口発の[8-1]系統のバスは、
自由ヶ丘南エリアをグルッと循環して駅方面へ戻っていきます。

循環するバスの場合、
方向幕に“自由ヶ丘南三丁目(赤間駅南口)”と書いているので、
循環であることが一目瞭然！
これは、西鉄バス二日市の[３]系統・二日市線(正確には上西山線)の
温泉循環のバスとどこか似た部分であります。

ちなみに、自由ヶ丘南の循環エリアは
南一丁目→南二丁目→……→南西通り→南一丁目という
一方通行で、逆周りはないのですが、
[急行]系統の自由ヶ丘南発のバスは、
南三丁目→南二丁目→南一丁目と
逆順で天神へ向かいます。

車両は中型バスが使われることが多いようですが、
写真のような大型バスがやってくることもあります。

そうそう、どーでもいいことなんですが、
この自由ヶ丘南エリアにある「自由ヶ丘南西通り」というバス停名、
Kassyはつい最近まで
“じゆうがおか なんせいどおり”だと思っていました(^ ^;;)┓

※正解：じゆうがおかみなみ にしどおり

なので、路線図に載せているバス停名称も、
それとなくスペースを空けてみた次第であります♪

自由ヶ丘南エリアなんだから、
よくよく考えれば分かろうものを……。(￣▽￣;;)