New Style
« 鬼の居ぬ間の | トップページ | vol.18 獅子の時代 »
「バス・電車」カテゴリの記事
- バス停について本気出して考えてみた(201)(2017.09.13)
- バス停について本気出して考えてみた(200)(2017.08.30)
- 方向幕考(91)改(2017.09.09)
- バス停について本気出して考えてみた(199)(2017.08.23)
- バス停について本気出して考えてみた(198)(2017.08.16)
バックナンバー
- 月別・カテゴリー別の
アーカイブズです。
お乗り換え〜♪
- Kassy's Podcasting
Kassy号『ヤッテキ!!』
姫とKassyのふたりで、日ごろ何気なく感じた疑問に何も考えずに素直にチャレンジしています。 - Kassy号展示室
『方向幕コレクション』
「バス路線」カテゴリー内で紹介しておりますバス方向幕の展示室です。情報提供お待ちしております！ - KASHIIさんの
『nnrkashii.net』
KASHIIさんのバス路線研究ホームページ。
時間が経つにつれ、すごいものができつつあります。 - Riverside houseさんの
『西鉄バス研究』
本編では緻密に調査された路線について、付録ではその製作裏話などを紹介しています。 - soramameさんの
『INSIDE SORAMAME』
バス停鑑定士・soramameさんのブログです。
シリーズ化している記事は読み応えあります。 - TGWさんの『博多駅まで100分のバスブログ』
方向幕の同志であるＴＧＷさんのブログ。
独特かつ素朴な表現がKassyのお気に入りです。
くろみさんの
『純白じゃねー』
くろみさんが贈るとても読みやすい等身大ブログ。こんな時もあったなぁって思い出されます。(お休み中？) - しゅんさんの
『潰瘍性大腸炎日記』
難病と闘病中のしゅんさんのブログです。
優しい文章に、しゅんさんの暖かさを感じます。 - たくとんさんの
『西鉄いろいろ日記』
とにかく行動派！ たくとんさんのブログです。
バスに乗った時のわくわく感が伝わりますね。 - たっくんさんの
『飛びたて、たっくん!!』
たっくんさんの生誕20周年記念ブログです。
目標は47都道府県への旅行制覇！ - ちょんびんさんの
『ほぼ西鉄バスの旅』
ちょんびんさんの(西鉄バスを中心とした)乗車日記。
写真がたくさんで、旅行した気分になれます。 - りゅうポンさんの
『BUS NOTE』
りゅうポンさんのバス関連研究ブログ。
今を記録するスタンスは後の“バス史料”になりそう。 - カミチィさんの『カミチィの育児親バカ日記』
バス乗務員さん・カミチィさんのブログです。
ほんわかムード全開です！ 前ブログはコチラ。 - 松原さつきさんの
『交通機関情報局』
松原さつきさんのバス路線研究ホームページ。
時刻表を模したメニュー画面は面白いですね。 - 都市高502さんの
『都市高502で一人旅』
都市高502さんのバス関連研究ブログ。
目の付けどころが違い、なかなか説得力ありです。 - 金八２ファンさんの
『３年Ｂ組金八先生２と加藤優のファンサイト』
『３年Ｂ組金八先生』の第２シリーズに特化した、金八２ファンさんによるブログです。名作は永遠不滅なり！ - ＮＨＫ番組サイト
2017大河ドラマ『おんな城主直虎』
人物関係図やあらすじ、出演者インタビューなど、大河ドラマを面白く見るためのアイテムが盛りだくさん！
携帯URL
« 鬼の居ぬ間の | トップページ | vol.18 獅子の時代 »
ついにTの浦地区にもLEDですね(^^ゞ
N鉄バスF日市の営業所でLEDがないのは、A木、U美と。。。だけですね。
もう一つは一文字だから表せませんね。。。
U美とかは中型ばかりなので、次に入るのはA木かな??
そういえば、I岐は幕消滅ですね。
火曜日にK原の幕車に乗りに行こうとしたら、見事にK原小学校で
すれ違われましたな。。。
まあ、K原営業所のアジサイは物凄くきれいでしたよ♪
結局15時前の51番で帰宅(ノд<。)゜。
──────────
たくとんさーん。こんにちは！
今日もコメントありがとうございまーす。
＞ついにTの浦地区にもLEDですね
ついでにニューバージョンの塗装車だったので、
けっこう異彩を放っています。
「新規参入のバス会社よ！」と冗談を言っても、
すんなり聞き入れられそうな感じです(^ ^;;)
＞見事にK原小学校ですれ違われました
あららぁ〜。
どうやら台数は少ないようですから、
なかなかチャンスは巡ってこないのでしょうかね？
見事、撮影できることを期待します！
投稿： ★たくとん | 2008年6月21日 (土) 19:05
LED車に乗られましたね？
あの車はＴの浦地区には２台しかなく、かなり目立つので、下手な運転は出来ないです。私は、あの車がデビューして３日目に乗務しましたが、運転しやすいですよ。ただ、車内掃除が大変ですが…
私明日は、Kassyさん家の近くを通る路線ですよ。
──────────
みのるさーん。お久しぶりです！
今日も乗務お疲れさまです♪
みのるさんの消息が気になっていたのですが、
まだＴの浦にいらっしゃるようで、少し安心しましたです！
ぜひ一度、カミチィさんを交えてお昼ご飯でもご一緒しましょう！
(仕事がら、なかなか会うタイミングはないかもしれませんけど)
＞LED車に乗られましたね？
乗っちゃいました(^ ^)
別にそれを狙ったわけでもないのですが、
Ｍヶ丘四角でバスを待っていたら、たまたまやってきました。
床の色を青みがかったグレー？ に変えただけでも
車内の雰囲気がガラリとかわりますね！
＞かなり目立つので
目立つでしょうね♪
すれ違っただけでも「おっ!?」と振り返りたくなるデザインです。
(プレッシャーをかけているわけではないですよ〜)
＞運転しやすいですよ
新車だけあって、乗り心地もバツグンですね！
雲の上にいるような、フワフワした乗り心地でした。
＞車内掃除が大変ですが
従来の車両に比べると、床を低くしているからか
デコボコ(タイヤのポケットなど)が多いみたいですね。
お疲れさまです〜。
＞Kassyさん家の近くを通る路線ですよ
そうなんですね！
ただ、バスに乗る予定は特にないんですけど(^ ^;;)
でも、もしかしたらすれ違うかもしれませんね！
(^ ^)〜♪
投稿： ★みのる | 2008年6月21日 (土) 23:30
新型車は、乗客少ない時は良いけど、
乗客が、多い路線では使えません、
乗客人数少なくなるし、降りる事ができません！
ノンステップ、良いけど、通路の事考えてるのか？
──────────
うっちゃんさーん。こんにちは！
今日も乗務お疲れさまでーす。
＞ノンステップ、良いけど、通路の事考えてるのか？
うむむむ(-_-)
“乗り込みやすさ”“降りやすさ”を重視して床を低くすると
乗車定員が少なくなる。
今までだと、定員は多い代わりに
床が高くて乗り込み・降りづらくなる。
その損益分岐点(？)をどこに設定するか、
非常に難しいところですよね。
観光バスタイプも、タテ11列が標準だとしたら
10列・９列にすると、ゆったりする代わりに定員が減る。
12列にすると、定員が増える代わりに窮屈になる。
形は違えど、同じお話なのかもしれませんね。
投稿： ★うっちゃん | 2008年6月22日 (日) 15:35
Kassyさん、こんばんは。
F岡都市圏では皆さんN鉄と分かっているようです。なので乗客はＳＬであろうが多いです。私も何度か乗りましたが、やはり多くは変わってません。確かに車内が明るくなりましたが、その影響で運転しにくいとも言われています。
──────────
さつきさーん。
連続コメントありがとうございまーす。
＞F岡都市圏では皆さんN鉄と分かっているようです
よくよく考えれば、
横ラインが縦ラインに変わっただけでも
かなりのイメージチェンジですよね。
目立ちます(^ ^)
＞その影響で運転しにくいとも言われています
でも、この新型タイプが標準で
今後もっと増えていったらどうなるのでしょうね。
慣れてくるのでしょうか？
投稿： ★松原さつき | 2008年6月24日 (火) 23:19
貸切では６０人乗りの就学旅行専用が、ありますね！
小学生までならば、大丈夫ですが、
大人は苦しいですね。
運転はしにくくないけど、
少し力不足？
──────────
うっちゃんさーん。
連続コメントありがとうございまーす。
＞６０人乗りの就学旅行専用が、ありますね！
１列５席 × 12列 ＝ 60席 ですからねー。
大人にとっては、12列はなかなかキツいかもしれません。
＞少し力不足？
これは乗務員さんでしかわからない感覚ですよね(^ ^;;)
投稿： ★うっちゃん | 2008年6月27日 (金) 22:28