バス停について本気出して考えてみた(11)

今日、Kassyはついに
“nimoca”デビューを果たしました！(←遅っ!!)

今日、わけあって公共交通機関を利用したKassyは
乗車駅から降車駅(自宅最寄り駅)までの途中駅である
Ｈ多駅で下車してみました。

特に何をしようというわけではなかったのですが、
Ｈ多駅に隣接する交通センター３Ｆの高速バスのりばへ
プラプラと行って来ました。

待合室？のベンチにこしかけますと、その正面には
「高速バスを利用しない者のベンチ使用をお断りします」
という張り紙がありまして、
決して居心地のいいものではなかったわけですが(^ ^;;)

約１時間ほどいましたでしょうか。

帰ろうとしますと、
Kassyがバスセンターで勤務していた頃の同僚と言いますか
バスセンターからＦ岡空港発着所へ応援勤務に行っていた頃の
発着所スタッフとおよそ９年ぶりに再会しました。

一緒に働いた時期は12年前になりますが、
９年前に一度再会しているのです。
まさかこんなところで再会しようとは夢にも思わず、
ほんの少しだけ立ち話をしたわけですが、

そういうわけで、今日は交通センターネタをお届けします(笑)。

過去、ココからＦ岡空港国際線ターミナルまでの
直行バスが運行されておりました。

確か１Ｆの12番のりばから発車していたと思うのですが、
当時、のりばにある方面案内板に
方向幕を利用したと推測されるフィルムが貼ってあったのを
覚えている方はいらっしゃいますでしょうか。

文字も「[直行] Ｆ岡空港 国際線ターミナル」と
プリントしてありましたね。

フォントサイズ、そして横幅の大きさから考えて
側面(表側)方向幕(以下「横外幕」)を利用したものだと思うのですが、
仮にそれ用の方向幕を利用したのであれば、
けっこう分かりやすい表示だったなぁと
今更ながら思ったりもします。

通常、
のりば側から見えるバス方向幕は 乗車口横にある横外幕ですので、
のりば案内と同一のコマを表示させたバスがのりばに来れば、
お客さんにとっても 乗り間違いのリスクは少なくなりそうです。

ただ、これを他の路線で応用するとなると、
ちょっと難しいかもしれません。

このＦ岡空港国際線ゆき[直行]と同じように、
その施設に向かうバスが[直行]系統のみで 一般路線系統がなければ
応用することも可能かもしれませんけど、

例えば「動物園ゆき」であれば、
「動物園ゆき」方向幕にプリントしてある象の絵を
方面案内板に添付したとしても、
動物園経由の一般路線バス方向幕には
象の絵ではなく行先番号がプリントしてあるわけで、
あるいは運行営業所によって、「動物園ゆき」であっても
象の絵ではなく系統番号がついている方向幕もあります。

方面案内板に貼り付けてある象の絵を見たお客さんが
もしも「象の絵＝動物園に行けるバス」と認識してしまったら？
動物園止めのバスが存在しない現在なら、
来ないバスを永遠に待ち続けることになってしまいそうです。

かといって、動物園を通るバスの方向幕を模した案内板を
すべて貼り付けたとしたら、パッと見では判別できない上に
その種類の多さに愕然とするかもしれませんね。

ということは、先の国際線ターミナルゆきの場合は
特例中の特例だったと言えそうです。
(高速バスだったら応用できる路線はあるかも？)