レイルウェイをきどって

鉄道ファン向けの“100質”(100の質問)などには
「好きな鉄道会社は？」といった設問が見られます。

Ｆ岡県の場合ですと
ジェイＲの他に私鉄がいくつか存在しますが、
その中でも「大手私鉄」といえば、西Ｎ本鉄道。

西Ｎ本鉄道路線図(運転系統図)です。

今春のダイヤ改正分を反映させてみました。
反映といっても、直行系統と快速急行系統を消して
新しく開業したＭ駅を入れただけのことですが(^ ^;;)

特別料金不要の特急電車の停車駅で見れば、
Ｆ岡地区、Ｋ留米地区、大Ｍ田地区で
それぞれ連続した２駅に停車し、
あとはＦ岡〜Ｋ留米間で１駅、Ｋ留米〜大Ｍ田間で２駅
別に停車するような形です。

そして急行電車は、特急よりはこまめに停車する系統で、
ジェイＲで言うところの「快速」あたりになるかもしれません。

ですが、冒頭の設問に対するKassyの答えは
残念ながら西Ｎ本鉄道ではありません(-_-;;)

特にキライになったわけでも、
前からキライだったわけでもないのですが、
Kassyとしては、便利だから利用しているだけであって、
好き！とかキライ！とかいう感情を持っていないのです。

かといって、
好きな鉄道会社として挙げるところが別にあるのか？
と言いますと、実質的にはナイ！のですがね(^ ^;;)

ただ、思い出深い鉄道会社はいくつかありますよ。
それは、Ｔ京〜Ｔ摩地区を走行するＫ王電鉄であります。

西Ｎ本鉄道スタイルに似せて、路線図を作ってみました。

この鉄道には両手で事足りるぐらいしか乗っていませんが、
改めて 利用した区間を書き出してみると、(左が都心側)

• Ｋ王 Ｓ宿駅 → Ｋ王 Ｔ摩センター駅
• Ｋ王 Ｓ宿駅 ← Ｋ王 Ｔ摩センター駅
• Ｋ王 Ｓ宿駅 → 桜Ｊ水駅
• Ｋ王 Ｓ宿駅 ← 桜Ｊ水駅
• Ｋ王 Ｓ宿駅 → 東Ｆ中駅
• 東Ｆ中駅 → Ｔ幡不動駅
• Ｋ王 Ｓ宿駅 ← Ｋ王 Ｔ摩センター駅
• Ｓ蹟Ｓヶ丘駅 ← Ｋ王 Ｈ王子駅
• Ｍ大前駅 ← Ｓ蹟Ｓヶ丘駅
• Ｋ王 Ｓ谷駅 ← Ｍ大前駅

でしょうか(^ ^;;)

「Ｋ王 Ｓ宿」「Ｋ王 Ｔ摩センター」の利用が多いですね。

いずれも大学受験で利用したのですが、
受験した大学がバレるかな(^ ^;;)
ただ、利用回数が少ないだけに、
強烈に思い出として残っているわけです。

小学生のころ、鉄道に少しだけ興味を持っていて、
車両を写真・図説つきで詳しく解説している本を
図書館でチラッと見た覚えはあるのですが、
見たことも乗ったこともない電車にはあまり惹かれず
すぐに本棚に戻したような気がします。

タイトルはズバリ！「Ｋ王帝都電鉄」(！)
後から考えれば、もう少し勉強しておけばよかったな(笑)。

高３生の時の受験スケジュールはコチラをご覧いただくとして、
父上のアドバイスで、前乗り(受験前日までに移動)していたKassy。

初めて単身上京した平成６年１月24日(月)、
Ｔ摩センター駅に、ようやく、
ホントにようやく辿り着いた！という感じでして、
駅構内のパン屋さんで買ったサンドイッチの旨いこと旨いこと。

Ｔ摩センターには、Ｋ王電鉄とＯ田急電鉄が
それぞれ駅を設置しております。
イメージとしては、
Ｎ鉄Ｏ橋駅を横に２つ並べたような感じです。

それだけでも田舎モンKassyにすれば「すっげー」ですが、
現在では、これらに加えてモノレールもあります(笑)。

受験者には筆記試験と面接試験の両方が課されていまして、
ホテルで移動の疲れを癒していた時に
爪が伸びていることに気付いたKassyは、
慌てて駅近くのコンビニを探しまわり、爪切りを調達！
(この爪切り、今でも使っていますv(^ ^)v)

おまけに、宿泊している駅前のホテルの窓から
民放ドラマの収録の様子が見られて、
(でもずっとは見ませんでした。受験生だし)
Ｆ岡ではなかなかできない経験もさせていただきました。

もし、この時に受験した大学に合格していたら、
Kassyの生き方は今とは少し違ったかもしれませんね。

１月28日(金)は
大学本部にて合格発表が行われておりまして、
ホテルからＫ王線・ジェイＲ Ｙ手線経由で移動したのですが、
その道中、どこの駅だったかは忘れましたが、
上位種別の電車が、後から来る下位種別の電車を待つという
Ｆ岡ではあまりないことも経験しました。

冷静になって考えてみれば、Ｋ王線は
Ｓ塚駅から本線と新線に分岐するのですが、
その乗り換え名目だったのかもしれません。
(利用者の方、コレが当たり前の話だったらゴメンナサイ)

さらに、本線・新線に分岐後は双方とも地下に潜るのですが、
路線図に示す通り、新線ではＳ宿駅までに２駅存在するのに対し、
本線ではＳ塚の次がもうＳ宿なのです。

地下にもぐって４〜５分経過しても
まだ駅に着かない！という異様さに、
ちょっと恐れおののいた田舎モンKassy。

Ｋ王 Ｓ宿駅構内の公衆電話から担任に電話を入れましたが、
恐怖のあまり(興奮？)その声も少し震えがちでした(笑)。
うふふ、ホントに田舎モン丸出しですね。

そして別の日には、
Ｓ宿から10両編成の最後尾車両に乗ったら、
東Ｆ中では、改札口につながる連絡地下道が
進行方向寄り(前寄り)にしかなくて、

前の方の車両からお客さんがドドドド……と
降りて行く様子を後ろからひとり寂しく見ながら、
とぼとぼと連絡地下道の方に歩いていったり、

その翌朝のＴ幡不動駅の混雑ぶりには半端なさを覚えたり。

こんなしょーもないことを、
路線図を作りながら思い出したりしていました。