続・甘木幹線 ほか [40][41][400][急行]

地上・ＢＳデジタル放送完全移行　2011年７月24日まで あと201日
地上およびＢＳのアナログテレビ放送は終了し、デジタル放送へ移行します。

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このバス路線シリーズでは、
以前公開した内容に引き続き 地名には伏せ字を使いません。
あしからず(^ ^)

2011年最初のバス路線カテゴリーです。

西鉄バス二日市エリア路線図の“更新・第11回目”は、
甘木幹線[40][41]・甘木(都市高速)博多駅線[400]
(西鉄バス二日市・原営業所担当)と、
急行朝倉街道線[急行](日田バス・本社営業所担当)をご紹介。

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＜路線時刻表・運賃の検索＞
[40]系統・甘木幹線
[41]系統・甘木幹線
[400]系統・甘木(都市高速)博多駅線
[急行]・朝倉街道線
(西鉄バスホームページへとびます)

＜路線図・系統図のダウンロード＞
甘木幹線ほか [40][41][400][急行] (PDFファイル・計６枚 676KB)

• (Windows) Office XP 以降
• (Macintosh) Office v.X 以降

であれば、全ての部分において作者の意図通りにご覧いただけます。

なお、上記以前のソフトをお使いの場合でも
そこそこ支障のない程度(？)でご覧いただけます。

なお、ご覧になるには「Adobe Reader」があると便利です。
(お持ちでない場合はコチラで無償配布してあります。
ページ左下部分にある「最新のAdobe Readerを今すぐダウンロード」から
順に進んでダウンロードください)

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甘木幹線 [40][41]、甘木(都市高速)博多駅線 [400]は、
二日市地区を運行するバス路線……と言っていいのかな？
「二日市地区にひょっこり顔を出す」バス路線、と言った方が
正確かもしれませんね。

これに加えて、日田バス運行の
朝倉街道〜日田・高塚を結ぶ急行バスもあります。

というわけで、ここには計３路線４系統が走っていますが
近隣の路線ということで勝手に一つにまとめました。
なのでタイトルも“ほか”という
少々ぼかした表現にしているわけです(笑)。

筑紫野市二日市中央のＪＲ二日市駅から
朝倉市杷木池田の杷木まで33.0km、

朝倉市菩提寺の「旭町」交差点から甘木営業所まで0.1km、

朝倉市杷木志波の「原鶴温泉入口」交差点から
同市杷木久喜宮の原鶴温泉局前交差点まで1.1km、

(プライバシーの観点から、一部画像処理しています)
福岡市博多区博多駅中央街の博多バスターミナルから
筑紫野市針摺東の「針摺」交差点まで21.0km、

朝倉市杷木池田の杷木から
大分県玖珠郡玖珠町戸畑の高塚まで30.0km、

これらの区間で構成されています。

この路線の誕生は、都心部への行き方の選択肢を増やした。
＜都府楼前駅＞

二日市から甘木を経て杷木に至る[40]系統には、かつて
「天神・博多駅から二日市を経て甘木」という系統もあり、
そのそれぞれを乗り継げば
これまた壮大な長距離路線を味わえるわけですが、

現在、その 福岡中心部〜甘木 の系統は廃止されています。

ただ、ルートは当時のものと異なるものの
[400]系統が「博多駅から甘木」という
似たような役割を持って再登場しております。

ま、急行バスを使えばもっと遠出はできるのですけど(笑)。

大分県内からゆったりと福岡都市圏南部までやってくる。
＜筑紫野中学校入口＞

日田バス急行は、いわゆる高頻度運行というわけではなくて
日田〜朝倉街道便が１往復・高塚〜朝倉街道便が１往復の
計２便があるのみです。

ただ、この「急行朝倉街道線」の他にも
ＪＲ久留米駅まで乗り入れる「急行久留米線」というものがあり、
コチラも日田〜久留米便が１往復・高塚〜久留米便が１往復の計２便。

通る道は限られているのですが、どの系統に乗るかは目的次第です。

例えば「乗る」ことを目的とするなら
ＪＲ久留米駅→高塚→朝倉街道 というのもいいでしょうし、
高塚地蔵尊を含めた「観光」とするなら
朝倉街道→高塚→ＪＲ久留米 というのもいいでしょう。

なので、こんな感じでこれらを組み合わせることによって
バスの旅をもっともっと楽しむ！ なんてこともできそうですね。
(ちなみにワタクシは「急行久留米線」は利用したことありませぬ)