続・津屋崎〜新宮線 [５]

地上・ＢＳデジタル放送完全移行　2011年７月24日まで あと124日
地上およびＢＳのアナログテレビ放送は終了し、デジタル放送へ移行します。

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このバス路線シリーズでは
以前公開した内容に引き続き 地名には伏せ字を使いません。
あしからず(^ ^)

西鉄バス宗像エリア路線図の“更新・第８回目”は、
津屋崎〜新宮線 [５]をご紹介します。

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＜路線時刻表・運賃の検索＞
津屋崎〜新宮線 [５]系統
(西鉄バスホームページへとびます)

＜路線図・系統図のダウンロード＞
津屋崎〜新宮線 [５]系統 (PDFファイル・計３枚 320KB)

• (Windows) Office XP 以降
• (Macintosh) Office v.X 以降

であれば、全ての部分において作者の意図通りにご覧いただけます。

なお、上記以前のソフトをお使いの場合でも
そこそこ支障のない程度(？)でご覧いただけます。

なお、ご覧になるには「Adobe Reader」があると便利です。
(お持ちでない場合はコチラで無償配布してあります。
ページ左下部分にある「最新のAdobe Readerを今すぐダウンロード」から
順に進んでダウンロードください)

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貝塚と津屋崎を結んでいた西鉄宮地岳線は
平成19年３月末をもって新宮〜津屋崎間が部分廃止となり、
存続する貝塚〜新宮間において
「西鉄貝塚線」という名前で新たなスタートを切りました。

今回ご紹介の「津屋崎〜新宮線 [５]系統」は、
その(旧)西鉄宮地岳線の部分廃止に伴う
代替路線として新設された路線で、

糟屋郡新宮町下府の西鉄新宮駅前から
福津市津屋崎の津屋崎橋までの
13.3kmを運行しています。

とはいえ、旧線路“沿い”を走るのは一部区間のみで、
それ以外はいわゆる幹線道路を通っています。

特に意図したわけではありませんが
廃止からもう４年が経過するのですね。
……早いなぁ。

この[５]系統が誕生した当初は、
午前９時〜午後５時というデータイムは
ＪＲ古賀駅へ乗り入れが行われていましたが、
現在は乗り入れは全便行われておりません。

部分廃止代替として誕生してから今までに
代わった部分と言えば、それぐらいですかね。

ただ、このバス路線が持つ環境としては、
ＪＲの新駅が沿線に２駅もできておりますので
若干変わってきているとは思いますが、

この路線が持つ独自の役割をなくすことなく
頑張っていただきたいと思います。

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さて。

今回を持って最終回となりましたこのコーナー、
そこまで情報量のない文章で申し訳ないなぁと思いつつ
それでも読んでくださった皆さまに感謝申し上げます。
ありがとうございます。

そこで今回は、そういったお礼も兼ねて
あと１回だけ延長しまして
特別編をお届けすることにいたしました。

というわけで、次回こそがホントの最終回です！