１枚の写真(2)

昭和60(1985)年。
[急行]Ｄ宰府ゆき「Ｔ梅号」のＦ日市発車直後の写真です。

臨時急行が走っているということは、
２〜３月ごろの撮影ということになりますでしょうか。
中央に掲出のエンブレム？ がよがんでいるのは……ご愛嬌♪

何を言いたいのか、と申しますと
別段、エンブレムがどうとか
臨時急行がどうとか言う話ではないのです。

“あれ”から四半世紀。

せっかく撮った資料でもあるので、
こうして写真を撮ったポイントを再訪しまして
今と昔を比べてみたいと思い立ったのが今回の企画であります。

でも、元となる写真が……(^ ^;;)

小学４年生の坊主には、カッコ良く写真を撮るなんて
技術がなさ過ぎてできません(笑)。
なので、かろうじて確認できる部分だけ
かいつまんでお伝えしたいと思います。

説明が難しくなるので、昭和60年当時の写真を[昔]、
そして現在の写真を[今]と区別していきますね。

これが現在のＮ鉄Ｆ日市駅。
(といっても撮影したのは去年10月８日ですが(笑))、

手前側の、電車が停まっていない線路に
[急行]Ｄ宰府ゆき「Ｔ梅号」がありました。

まず、ホームにプリントされた乗車目標ですが、
[今]は車両の扉数にあわせて、
“（２.３.４）”といった楕円形の目印を中心に
２列で並べばちょうどいい乗車目標でありますが、

[昔]は、写真にも写っていますが
“↑　　↑”というような矢印があって、
その内側に並ぶのが乗車目標でありました。

この矢印、通常は白色をしているのですが、
特に特急電車の乗車目標の場合は
黄色の矢印が目印としてある駅もあります。

また、「白線の内側までお下がりください」と
電車が通過する際によく放送されるあの白線は、
[今]は“───　───　───”とほぼ実線となっていますが、
[昔]は“─　　　─　　　─　　”という感じの
破線(というより、ほぼ“点”)だったんですね。

ちなみに雨よけの屋根というか軒が、
[今]は[昔]に比べて
階段の位置からビヨ〜ンと伸びてきていますね(笑)。

これは写真を見て初めて気づきました。
意外に延伸してきているんだなぁ。

双方の写真ともに奥に停まるは普通Ｄ宰府ゆきですが、
その安全確認用のモニターは
[今]も[昔]もほぼ同じ位置に設置されています。

さらに奥に目を向けると、
大手スーパー([昔]Ｕニード、[今]Ｄイエー)の
立体駐車場が見えます。

あまり比較になっていないような気もしますが(^ ^;;)

ま、こんな感じで今と昔を比べてみて見るというのも
何か面白そうな気がするので、こんなｇｄｇｄな感じで
数回に分けてお届けしていきたいと思います。