方向幕考(122)

幕ファンのみなさま、
大変長らくお待たせいたしました。

“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”。
通称“幕コレ”の第68弾は、
Ｎ鉄バス北Ｋ州からＮ谷営業所車両と
Ｎ鉄バスＫ留米からＦ岡空港〜Ｋ留米線高速車両を
ご紹介します。

１本目のＮ谷営業所車両ですが、何と言っても特徴的なのが
始発地によって別コマを用意するという細かさでしょうか。

(例)　Ａ──Ｂ──Ｃ──Ｄ─────都心

例えばこういった形で、都心→Ａ、都心→Ｂ、
都心→Ｃ、都心→Ｄというような運行形態の場合、
一般的には、都心に向かう行先表示は
コマの節約のため？ １つに集約されてしまいがちですが、

折返し停留所の数だけ(上記の例では４コマ分)準備されるという
律儀といいますか、正直と言いますか……(^ ^;;)
でもその細かさが、逆に言えば
ファンにとってはうれしかったりするのですけどね(笑)。

ただこれは、正面から見た前幕、あるいは
後面から見た後幕では判別できないものでありまして、
前幕、後幕で見る限り、同じコマが４つも連続するものだから
事情を知らないと「なんじゃ？？？」となりますが、

経由地を入れられるスペースが前幕・後幕に比べて
少し多い横幕を見て、初めてそのカラクリに気づくという。
いや、幕回転という意外に早いあの速度では
よーく見てみないと気づかない……かな？(^ ^)

あとは、Ｋ倉南地区のローカル線も収録されていて、
そのほとんどが廃止、あるいは
コミュニティバスに転換されている現在では
非常に貴重な“遺構”と言えるかもしれません。

ついでに申し上げれば、コチラの営業所は
まぁKassyエリアから比較的遠いというのもあって
あまり馴染みのある営業所ではありませんでしたが、
一度でいいから『Ｏ馬号』を生で見てみたかったですなぁ。

つづいての２本目ですが、高速バスからのご紹介。
特に珍しいコマが収録されているわけではない
ごくごくフツーな幕です。

面白みに欠ける、と言ってしまえば失礼ですが
基本的なコマだけという
スタンダードタイプということにしておきましょう(笑)。

いや、調査時
いろいろなコマが収録されている車両に
当たらなかっただけです(T^T)

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今回ご紹介のコマで通算98本となりますので、
100本目標に細々とやって参りましたこのコーナーも
次回……いよいよレギュラーシーズン最終回！

ラストを飾るに相応しい!?
ちょっと……な幕をご紹介したいと思います。
どうぞご期待ください！

それではどうぞお楽しみください！ ↓↓↓

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