バス停について本気出して考えてみた(74)

終点停留所の旅“たそがれ”第44弾です。

今回はＦ岡県Ｋ崎町の
ＨＫ山Ｙ遊共和国バス停をご紹介します。

かつてご紹介した、元Ｋヶ畑バス停から
廃止されて久しい[83]系統のルートに乗っておよそ10分強。
左手に見えて来る温泉施設であります。

「多目的温泉保養館」と銘打っておりますが、
館の入口には『ＨＫ山グランドホテル』という文字があり
温泉施設であると同時に宿泊施設であることもうかがえます。

といいつつ、こちらの施設は
平成19(2007)年４月30日をもって閉鎖されたそうで、
その後、福岡地裁から破産手続き開始の決定を受けています。

あれから数年が経過し、ご覧のように。

お、何かいる！

で、結局この温泉施設を訪問された数名の方が綴られた、
今となっては貴重な訪問記などから
施設内の写真をくまなく探してみましたが、
ほとんどの方が自家用車で訪問なさっておられるようで
Ｎ鉄バスの写真、あるいはバス停の写真はありませんでした。

バス停の位置までは特定できず。
地理的な問題を考えれば、それも仕方ないかな、と。

軽自動車用を示す文字も残っているので
航空写真からの発見を目論みましたが、
それでもそれらしいスペース、文字等は
発見できませんでした。

もしかしたら、外観を撮った
最初の写真の立ち位置(県道の向かい側)の空き地？
路線バスぐらいなら、待機できそうなスペースです。

そしてあるサイトの写真には、
ここにバスが駐車しているのが確認できます。
ただ、バスと言ってもＮ鉄バスのカラーリングではなく、
しかもマイクロバス。

この温泉施設では、入館のことを「入国」、
館長(社長？)のことを「国王」などと呼び換えていたようなので、
こういった、路線バスが乗り入れという場合でも
１回敷地内に乗り入れするごとに“入国料○○円！” といった
契約があるのでしょうかね？

もしそうであったなら、少しでも入国料という経費を浮かせるために
敷地の道路を隔てた向かい側にバス停があったって
何ら不思議ではありませんが、

写真にかろうじて写っていたそのマイクロバスが
この温泉施設所有のものであるならば、
この土地もこの温泉施設所有のものである可能性もあり、
そこを借りてバス停および転回場を作ったとしたら
またそこでお金が動いてしまう結果になり得ますね。

ま、Kassyはこんな世の中の流れについて全く無知識であり
ある程度の可能性でしかお話ししていないので、

これが例えば、温泉施設側が
「バス路線を呼び込もう！」とバス会社側に話を持ちかけ
「バスを敷地内に入れる入国料？ んにゃ！ 要りません！」と
太っ腹に商談している可能性だってあるわけで、

それは関係者の方々しかご存じない内容であります。

地元の方、バス停位置についてご存知の方は
どうぞお知らせくださいm(_ _)m　(←他力本願ｗ)

旧上Ｙ田線の線路跡は、現在は
遊歩道(サイクリングロード？)になっています。