方向幕考(114)改

“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”。
今回は、第114回(第60弾)でご紹介した内容の再修正版です。

第114回では、Ｎ鉄バスＣ豊から
Ｇ藤寺営業所の直行・特急用トップドア車と、
一般路線バス車の２本をご紹介しましたが、
今回更新したのは、うち直行・特急用トップドア車の方です。

この幕だけでいえば、４回目の更新です。

初回で初登場、２回目は平成27(2015)年２月４日に
Ｔ神→Ｇ藤寺→県立大学、という直行系統に
Ｔ神→県立大学→Ｇ藤寺という、県立大学先回り系統が
誕生したことによるコマ追加対応の更新だったわけですが、

３回目ではつい先日の平成29(2017)年２月１日に
Ｇ藤寺バスセンター閉鎖によるＧ藤寺系統の路線短縮(営業所まで)と
今まで直行系統のみが乗り入れていた県立大学に、ノンストップ系統と
特急系統(Ｈ波経由)も乗り入れるようになったことによるコマ追加、

そして４回目である今回は、
今までＫ尾峠を通っていたノンストップ系統・特急系統の一部が
直行系統のみが走っていたＫ尾トンネルを経由するようになりまして、
その追加による更新です。

系統が増えるのは非常に楽しいものではありますが、
経由地パターンが増えれば増えるほど
一つの系統当たりの便数はおのずと減っていくわけで、

さらに増え過ぎた経由地パターンを
どういう表記をすれば分かりやすいかなど
頭を悩ませるシーンは格段に増えてしまうと思います。

営業所が出した答えは、今回の幕なんですけど、
みなさんはどんな幕コマにしますか？？？

それではどうぞお楽しみください！ ↓↓↓

---

＜方向幕コレクション＞
専用ページへ