バス停について本気出して考えてみた(228)

終点停留所の旅“たそがれ”第195弾です。

今回はＦ岡県Ｎ珂川町の
Ｓ賀橋バス停をご紹介します。

かつてＮ鉄Ｎ珂川営業所から、
行先番号[９]でやってこれたＳ賀橋。
それより前の時代はＮ鉄大橋駅から、
さらに前の時代にはＴ神方面から直通が走っていたＳ賀橋です。

ご存知の方も多いかと思うのですが、
現在は５ヶ山ダムの底に沈んでしまっており
バスが走っていた風景をたどることはできませんが、

せっかくなので、昨年(2017年)９月に赴いたときと
2014年にダム見学会に参加した時に撮った写真を
見比べていただこうと思います。

まずはスマホで見たGoogle Mapの画像から。

Google Mapで見た航空写真では、撮影された画像は
すでにダムの工事を終えて貯水を始めているタイミングです。
左側の“Ｍ”が国道新道、右側の“し”が県道になりますね。

ところが、そのど真ん中を走る道筋。
なぜかダムの底に沈んでいるはずの旧道が残っております。
ちなみにMapのポイントは、ちょうとＳ賀橋バス停付近の位置です。
目安になります？？

その旧道に入ってみますと、ダム工事に入る直前の
Ｓ賀橋までのルートをみることが出来ます。

ひとつ手前のＯ野橋バス停からさらに坂を登り
Ｋ谷橋をわたったところ。
ちょうど道路看板が立っている辺りがＳ賀橋バス停です。

ちなみにＳ賀橋は、バス停から右折して
少年自然の家・椎原方面に向かったところにあるので
Ｓ賀橋到着時点では、まだＳ賀橋は渡っていません。

Ｓ賀橋までのバス路線が廃止された後とあって、
簡易待合所も撤去されていますが、
コンクリ床が残っていますね。

ちなみに廃止直後に撮りに行ったときの写真は
コチラ。

これが工事が始まって間もないころに
見学会で立ち入らせてもらったときに撮ったもの。
平成26年(2014年)５月のＳ賀橋です。
「Ｓ賀県」「Ｙ野ヶ里町」の看板もそのまま残っていますね。

黄色い線がダムの外周道路になるわけで、そう考えると

Ｓ賀橋はそのど真ん中ということになります。

矢印で補足しましたが、
さんざん紹介してきたＳ賀橋はこんなところ。
高低差、すごいです。

それが現在(平成29(2017)年９月)には
ご覧のように、こんな高さにまで水位が……。