バス停について本気出して考えてみた(8)

前回はちとおちゃらけちゃいましたので、
たまにはマジメに不真面目をやります(？)。

いつもは、地元Ｎ鉄バスを扱っております
このシリーズですが、
今回はちと遠出してみましょう。

コチラです。

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方向幕考(45)

今回は「幕コレ」の公開ではありません。
あしからず。

９月のＴ神バスセンターで行われた
バスグッズ販売会を皮切りに、
Ａ宕浜営業所やＭ道浜営業所においても
販売会が毎週のように行われ、

バスファンの方々による
「方向幕買ったよ〜」などといった記事が
たくさん見られるようになりました。

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バス停について本気出して考えてみた(7)

もうヤケッパチです(^ ^;;)

某有名タレントを使って、
Ｎ鉄バスのＣＭを作ってみました。

ご利用、よろしくお願いします(^ ^;;)

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方向幕考(44)

幕コレページのメンテナンスですが、
10月14日午後２時45分〜午後４時15分に実施し、
無事に終了しました。

営業所をプルダウンして見てみると、
４行ほど空欄になっているところがありますが、
その理由はどうかお察しください(^ ^;;)

メンテナンスと同時進行で、更新もしておきました。
というわけで、幕ファンのみなさまお待たせいたしました。
毎度毎度の“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”
第19弾です。

幕コレページを何気なく見ていて、
ふと気がつきました。

ここには“Ｎ鉄”の文字がないっ！

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方向幕考(43)

Kassy's BLOG Anniversary─Special Week
５日目です。

今回の記事、カテゴリーは
「バス路線」になっていますが、
バスのお話ではありません。

時は昭和60年。
Kassyは小学４年生でありました。

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バス停について本気出して考えてみた(6)

最近、バスネタが少ないなぁと
切に申し訳なく思っておりますが、
このKassyブログ自体がバスブログではないから
まぁいいや！ と開き直っているところであります。

先日お会いしたときに、
TGWさんやyakuさんにもお話ししましたが、
バス停ネタで言っても、Kassyよりも
みなさまの方がとてもとてもお詳しい(^ ^)

Kassyがバスやバス停を取り上げるまでもなさそうです。

だからこそ、実際にはあり得ないバス停画像を
勝手気ままに作ったりできるわけですが、
当分、そのスタイルは続きそうです。

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方向幕考(42)

幕ファンのみなさまお待たせいたしました。

月に１回更新をしている
“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”。
この“幕コレ”に、ついに新時代到来です！
……といっても、たいしたことありませんが(^ ^;;)

今まではすべて一般路線車の紹介でしたが、
今回から高速路線車も随時紹介して参ります。
今までわざと紹介しなかったわけではありません。
ネタ切れというわけでもありません。

それもこれも、すべてはコマ数の関係です(^ ^)

というわけで“幕コレ”第18弾は、
Ｎ鉄高速バスの営業所の一つ、
北Ｋ州高速営業所です。

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バス停について本気出して考えてみた(5)

いつのころだったか、バス停銘板のバス停名称欄の下部に
“バス停名のローマ字シール”が貼られていたことがありました。

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バス停について本気出して考えてみた(4)

今回の記事は、ちとお遊びです。

「Ｎ鉄Ｔ神バスセンター」。

Ｔ神バスセンターのような施設には、
工事中による臨時乗り場開設等を除いて
通常はバス停標柱はほとんどありません。

というわけで、あるはずもないところに
バス停標柱があったとしたら？？？
という仮定のもと、勝手に作ってみました。

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方向幕考(21)改／(23)改／(24)改

方向幕シリーズのナンバリングが逆戻りになっていますが、
文字通り、改訂分の公開のためです。

特に「方向幕考(21)」は３回目の改訂となりまして、
申し訳ないことですが、今回の改訂内容、
(21)(24)分は、方向幕制作会社変更に伴う
幕コマNew versionのフォント書き換えでありまして、
該当部分だけ書き換えを行っております。

ただ、従来Kassyが使っていたフォント並みに
太字にしてしまいますと、字がつぶれてしまいますので、
フォントが違うよ！ というアピールの意味でも
若干だけ細めにしております。

これも実は純正のフォントとは厳密には異なりますが、
できるだけ字体を似せたつもりです。

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方向幕考(41)

幕ファンのみなさまお待たせいたしました。

“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”第17弾、
Ｎ鉄バス子会社の営業所の一つ、
Ｋ崎営業所です。

およそJRＦ間駅〜Ｋ育大前駅の
バス路線をカバーする営業所ですが、
単純路線の割にはコマ数がちょっぴり多い気がします。

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バス停について本気出して考えてみた(3)

Kassyがおしごとでお客さま宅に向かうときは、
そのほとんどが初めて訪問する場所でもあるので、
会社出発前に地図をチェックし、
必要であればプリントアウトしています。

特に右左折の交差点を間違えると
とんでもない方向に進んでしまうため、
その交差点付近にある目印をチェックするのですが、
セブンイレブン・ローソンなどのコンビニや
ENEOSやShellなどのガソリンスタンドを
目印にすることは、実はそこまでありません。

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バス停について本気出して考えてみた(2)

ご存知の方も多いかもしれませんが、

現在新しく付けられるバス停板と、

以前存在した(一部地域では今でも活躍中！)バス停板とでは、

バス停名欄の縦幅が微妙に異なります。

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方向幕考(40)

今回は“ほーこーまくぅ”の公開ではありません。
あしからず。

「方向幕」といえば方向幕なのですが、
駅の「出発案内標」というのが正式名称だそうです。
ただ、電車駅のものなので、
「バス路線」カテゴリーにまとめるのもどうかと思いますが、
「方向幕考」シリーズがこのカテゴリーにしていますので、
そのあたりの誤差は御容赦を m(._.;;)m

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バス停について本気出して考えてみた(1)

恐らく、短命に終わりそうなシリーズです(^ ^;;)

バス停について……いや、バス停名というよりは
バス停そのものについて、Kassyの独断と偏見で
あれこれと考えたことを自由気ままに
書き述べていきたいと思います。

最近製作されたバス停看板は
(というか、看板の正式名称を実はKassyは知らない)

こーんな感じで、楷書体？で印刷されたものなのですが、

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方向幕考(39)／(21)改

幕ファンのみなさまお待たせいたしました。

“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”第16弾、
Ｋ月営業所です。

このコーナーとして初めて、北Ｋ州エリアへ進出！
とはいえ、このエリアのバスを利用しないKassyは
どこを走っているのかさっぱり分かりませんがね(^ ^;;)

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方向幕考(38)

今回は“ほーこーまくぅ”のコーナーではありません。
あしからず。

厳密に言えば「方向幕」ではありません。
とはいえ“幕”であることには変わりないのですが、
「運賃幕」のお話です。
(決してネタ切れではないですぞ(^ ^;;))

今やデジタル運賃表が活躍して久しいですが、
その昔、幕式の運賃表でしたね。
(これはご存知の方も多いかと思います)

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方向幕考(37)

幕ファンのみなさまお待たせいたしました。

“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”第15弾、
Ｆ岡市内に立ち戻りまして、
Ｙ塚営業所です。

ホントは、１コマ目の「貸切」幕と２コマ目の「回送」幕との間に、
以前使用されていた幕が収録されていたようですが、
取材時にはすでに使わなくなっており、
不要ということで切り取られたようです。

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方向幕考(36)

今回は、例の“幕コレ(ほうこうまくぅ)”シリーズではありません。
「迷子の迷子の……」シリーズ・第８回です。
(♪あなたのおうちはどこですか？)

では、前回の続きから。
左から、到着時刻・出発地(種別)・方向幕画像 の順です。

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方向幕考(35)

今回は、例の“幕コレ(ほうこうまくぅ)”シリーズではありません。
「迷子の迷子の……」シリーズ・第７回です。
(♪あなたのおうちはどこですか？)

ほとんどの幕を紹介してしまっていますので、
画像はかなり少ないですが、あしからず(^ ^)

では、前回の続きから。
左から、到着時刻・出発地(種別)・方向幕画像 の順です。

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方向幕考(34)

今回は、例の“幕コレ(ほうこうまくぅ)”シリーズではありません。
久々の「迷子の迷子の……」シリーズ・第６回です。
(♪あなたのおうちはどこですか？)

あしからず(^ ^)

では、前回の続きから。
左から、到着時刻・出発地(種別)・方向幕画像 の順です。

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方向幕考(33)

毎月１回ずつ更新しております“センバツ・ほーこーまくぅ”(通称幕コレ)。
今日は珍しく、制作過程の裏側などを簡単に
お話ししたいと思います。

もしかしたら、一部は以前お話ししたかもです(^ ^;;)

幕コレのページに進むと、
営業所選択のプルダウン形式のところには、
地区や営業所がバラバラに並んでおりますね。

あれ、何の順かと申しますと、コマ数の多い順であります。

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方向幕考(32)

今回は、例の“幕コレ(ほうこうまくぅ)”シリーズではありません。
久々の「迷子の迷子の……」シリーズ・第５回です。
(♪あなたのおうちはどこですか？)

あしからず(^ ^)

では、前回の続きから。
左から、到着時刻・出発地(種別)・方向幕画像 の順です。

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方向幕考(31)

今回は、例の“幕コレ(ほうこうまくぅ)”シリーズではありません。
久々の「迷子の迷子の……」シリーズ・第４回です。
(♪あなたのおうちはどこですか？)

あしからず(^ ^)

では、前回の続きから。
左から、到着時刻・出発地(種別)・方向幕画像 の順です。

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方向幕考(21)改／(24)改

方向幕シリーズのナンバリングが逆戻りになっていますが、
文字通り、改訂分の公開のためです。

４月１日に新規路線開設と、
それに伴う既存路線のダイヤ改正が行われた
我が街を走るコミュニティバス『Ｍほろば号』ですが、

その新規路線分の幕コマを挿入したNew Versionを
作り上げましたので、公開いたします。
(→方向幕考(24)改 分)

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方向幕考(30)

方向幕考シリーズも、記念すべき30回を迎えました。
みなさまのご声援あっての結果であります。
厚く御礼申し上げます m(_ _)m

幕ファンのみなさま、お待たせいたしました。
毎月一回更新の、
恒例“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”第13弾です。

今回は、久々にＦ岡市内に戻りまして、
Ｚ餉隈営業所です。

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しっかりしてよ！

春恒例の、バスダイヤの大改正の季節です。
先日の改正に加え、
４月１日改正分の概要も発表されました。

路線図等を公表されておられる方々にとっては
非常に頭の痛い季節？かもしれません。

そういえば、かく申すKassyも、
一部エリアに限って路線図を公表したので、
その補足資料に手を加えなければ、ですね。

手を加える＝調査する必要がある わけで、
これまた頭の痛い(> <;;)

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方向幕考(29)

今回は、例の“幕コレ(ほうこうまくぅ)”シリーズではありません。
題して「迷子の迷子の……」第３回です。
(♪あなたのおうちはどこですか？)

あしからず(^ ^)

では、前回の続きから。
左から、到着時刻・出発地(種別)・方向幕画像 の順です。

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方向幕考(28)

およそ１ヶ月ぶりの“方向幕考”です。
幕ファンのみなさま、お待たせいたしました。

“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”第12弾は、
Ｎ鉄バス子会社の営業所の一つ、
Ｓ宮営業所です。

この営業所の担当エリアは、
いずれは廃止される方向で
話が進んでいる地域も含まれておりまして、
今後の動向にぜひ注目して行きたいところでありますが、

本音から言えば、廃止せずに済むのであれば
そのままがんばってもらいたいものですよね。

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“幕コレ”の裏話

方向幕コレクション、略して“幕コレ”。

みなさまにすでに飽きられているのではないかと
心配している今日この頃。
(だって、あまりに無反応なんだもン(T^T))

今日はその“幕コレ”の裏話を
ほんの少しだけご披露したいと思います。
……といっても、大した話ではありませんけどね。

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何を知りたいのだろう

……と、ナゾめいたタイトルにしてみましたが(^ ^;;)
Kassyブログのトップページ、右列に
「人気記事ランキング」なるものがあります。

これは、管理者用の“アクセス解析”ページに
掲載されている内容が、
そっくりそのまま表示されているようなのですが、

公開からかなり時間が経過しているにもかかわらず、
上位にランクインしている記事が２つほどあります。

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方向幕考(27)

幕ファンのみなさま、お待たせいたしました。
“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”第11弾です。
今回は、Ｎ鉄バス子会社の営業所の一つ、
Ｔの浦営業所です。

こちらの営業所、第１弾でもご紹介したところですが、
この時に“(旧幕)”とした理由が今回にあります。
つまり、後々また紹介するよ！ という
Kassyからのメッセージだったわけです。

お分かりいただいていた方、どれぐらいいらっしゃるでしょう？

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方向幕考(26)

今回は、例の“幕コレ(ほうこうまくぅ)”シリーズではありません。
題して「迷子の迷子の……」第２回です。
(♪あなたのおうちはどこですか？)

あしからず(^ ^)

では、前回の続きから。
左から、到着時刻・出発地(種別)・方向幕画像 の順です。

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方向幕考(25)

今回は、例の“幕コレ(ほうこうまくぅ)”シリーズではありません。
あしからず(^ ^)

みなさん、
バスセンターなる施設を利用したことはあるでしょうか。
場所によっては「発着所」とも呼ばれる、アレです。

バスセンターでバスの発車時刻表を見てみると、
一般路線(普通便)の場合はともかく、
高速路線(特急・遠距離等)の場合は
１つの行先で30分間隔、例えば“毎時15・45分発”や
１時間に４本(例：00・10・30・40分発)など、
比較的分かりやすい時間で発車していることが
お分かりいただけると思います。

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方向幕考(24)

幕ファンのみなさま、お待たせいたしました。
“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”第10弾です。
第10弾……とうとうここまでやって参りましたね(^ ^;;)

今回は、以前にもご紹介したことのある
Ｎ鉄バス子会社の営業所の一つ、
Ｈ営業所です。

ですが、今回はＮ鉄バスの一般路線ではなく、
この営業所が委託を受けて運行している
Ｄ宰府市のコミュニティバス「Ｍほろば号」の
専用車両用の方向幕です。

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Kassy号がゆく(16)

＜Kassy動静＞10日
【午前】７時07分、会社。８時55分、Ｆ岡市城Ｎ区の現場。作業スタッフＨ氏加わる。
【午後】１時30分、作業スタッフＭ氏加わる。２時、作業スタッフＷ氏・Ｍ氏加わる。３時30分、作業スタッフＴ氏加わる。４時20分、会社。６時30分、自宅。

今日は夜明け前から雪がちらつく、
最悪のコンディションの中で
おしごとをいたしました。

もちろん、作業は外であります。

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アイテム出現

昨年10月の入社以来、
Ｆ岡県内といわず、北部Ｋ州のあちこちに
赴いているKassyですが、
目的地に向かう途中、バス関連のアイテム(？)に
出くわすことがたびたびあります。

よく「見かける」のは、
バス営業所や折返し転回場の類いです。

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方向幕考(23)

幕ファンのみなさま、お待たせいたしました。
“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”第９弾です。

今回は、Ｎ鉄バス子会社の営業所の一つ、
Ｔ栖営業所です。

リストをご覧いただければお分かりだと思うのですが、
[17]系統の幕の種類、思ったよりも多いですね(^ ^;;)

この系統、ダイヤによっては
運行途中で幕を変える路線もあるようで、
どれとどれを組み合わせて使っているか、
相当走り込んでないと迷いそうですね。

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方向幕考(21)改

２日連続の「方向幕考」です。
ネタ切れというわけではありませんので、あしからず(^ ^;;)

タイトルのナンバリングが、昨日は(22)だったのに、
今日は(21)に逆戻りだったので、
「あれれ？」と思われた方……いませんよね(T^T)

実は、約２週間前の
“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”第８弾でご紹介した
Ｈ営業所の幕なのですが、

本日(12/2)、ダイヤ改正が行われ、
新規路線([2-3])が運行を開始したので、
その分の幕を追加したという“更新”版であります。

なので、タイトルに“改”をつけたわけですね！

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方向幕考(22)

今回は「センバツ・ほうこうまくぅ」の公開ではありません。

“新幹線”と聞けば、誰しも
その独特なフェイスを思い浮かべるであろう０系新幹線。

一時は「日本が誇る超特急」として
東海道・山陽新幹線で活躍していましたが、
最近では、活動の場を新大阪〜博多間とし、
新幹線各駅停車「こだま」号として、
その余生を送っていました。

そして先日11月30日、
０系新幹線は、営業運転を終えました。

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方向幕考(21)

幕ファンのみなさま、お待たせいたしました。
“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”第８弾です。
最近は、この幕コレに対するみなさんの反応が
徐々に薄くなってきていますね。

そろそろ飽きてきちゃったかしら？？？

でも、ここで辞めるわけには参りません！
だって……作成済み分の３分の１すらも、
まだ紹介していないんですもの(^ ^;;)

たとえ振り返る方がいなくても、コツコツと公開しますよ。
ただ、モチベーションに影響するので、
できるだけコメントをくださると幸せです。

さて今回は、Kassy居住地を担当しております
Ｎ鉄バス子会社の営業所の一つ、Ｈ営業所です。

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方向幕考(20)

幕ファンのみなさま、大変お待たせいたしました。

実に７週間ぶりに
“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”の公開です。
久々すぎてお忘れかもしれませんが、今回が第７弾です。

しばらくはＦ岡地区から離れておりましたが、
再び戻って参りまして、
今回はＡ宕浜営業所です。

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方向幕考(19)

幕ファンのみなさま、お待たせいたしました。
“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”
第６弾、本日公開です。
だいたい毎月15日前後に公開しておりましたが、
今月だけ、事情により10日ほど前倒ししております。

その事情とは、
まぁ簡単に書けばブログシステム上の諸問題でありまして、
みなさまには何ら関係のない部分ではあるのですが、
どうかすると、公開の危機に陥ってしまうこともあり得たので
お許しいただきたいと思います。

そして今回は珍しく、
Ｆ岡地区から南に向かいましてＫ留米営業所です。

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方向幕考(18)

方向幕には、
系統番号とそのバスが通る経由地、
そして最終的な終点停留所名が表示されていますが、
外人向けに、終点停留所の英文字が挿入されてかなり経過します。

それどころか、最近では、
英文字と並列でハングル文字(韓国語)が
プリントされているものもあります。

う〜ん、さすがは
アジアの玄関口と言われるだけのことはありますね。

今回は、その“英文字”のお話です。

そう、通常記載されているのは
「終点停留所名」の英文字なのですが、
系統によっては、途中の経由地の英文字だったりもします。

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方向幕考(17)

先週、「ほうこうまくぅ・第５弾」公開のためにお休みしておりました
「方向幕のナゾ」(←こんなタイトルだっけ？)ですが、
また今週から再開です。

とはいえ、５回シリーズの４回目なので、
残りは今回を含めてあと２回なんですけどね(^ ^;;)

あと２回、よろしくお付き合いくださいませ。

今回は、「方向幕のナゾ」というよりは、
「方向幕のナゼ」という、
Kassyにとって納得いかない部分を
取り上げてみたいと思います。

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方向幕考(16)

幕ファンのみなさま、お待たせいたしました。
“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”
第５弾、本日公開です。

今回は、Ｆ岡都心部を抜け出しまして、
Ｆ岡地区最東端にありますＡ間営業所です。

プルダウン部分に“(中型車)”と書いてあるとおり、
Ｔ郷・Ａ間・Ｅ老津エリアの短区間路線を担当する車両分です。
なぜわざわざ“(中型車)”と記載したかは……

勘の鋭い方は、お分かりですね(^ ^)

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方向幕考(15)

現在、次に公開予定の
“ほーこーまくぅ”バス路線図を作成中です。

さてさて。
方向幕とＬＥＤ板とでは、
それぞれに長所があり、短所があります。

ここでは、そのそれぞれについては
「敢えて」触れませんけど、

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方向幕考(14)

昨日、幕の調査のために
県南部のＫ留米地区へお邪魔いたしました。

朝９時半〜昼12時半の３時間の間に、
Ｎ鉄Ｋ留米駅とJRＫ留米駅の二大拠点をバスで４往復もしたのは、
暑い中、バスをお待ちの多数のお客さんの中でも、
恐らくKassyだけでしょうね(^ ^;;)

いろいろな営業所に所属する車両の幕を調査していると、
まれに「おっ？」と気付くことがあります。

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方向幕考(13)

方向幕──。

今までも何度もご紹介してきました通り、
バス、あるいは電車などで、
その進む方面や行先などを、分かり易く
乗客に知らしめる(？)ために作られたものです。

……って、もうご存知ですよね(^ ^;;)

この“方向幕考”では、いつもご紹介している
「どんな表示幕があるか？」という部分ではなく、
Ｎ鉄バスの方向幕に限定して、
ちと深く掘り下げたところの話をしていきたいと思います。

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方向幕考(12)

幕ファンのみなさま、お待たせいたしました。
“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”
第４弾、本日公開です。

今回公開するのは、Ｃ代営業所。

珍幕、そして懐かしい幕、けっこうありますよん♪

• 旧[６]系統(循環時代＝Ｍ治通経由部分)の幕
• 旧[63]系統(Ｎの川経由時代)
• 旧[80][84][85]系統

などなどです(^ ^)

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作っちゃった

13泊14日、日本一周バスツアー　Ｎ鉄が35年ぶり
(2008年７月８日20時04分)

　バス最大手の西Ｎ本鉄道(Ｆ岡市)は全国の観光地を巡る日本一周のバスツアーを35年ぶりに復活させる。Ｎ鉄が12月に創立100周年を迎えるのを記念して企画した。
　13泊14日で、10月１日出発と10月15日出発の２回。大型観光バスでＦ岡市を出発し、善光寺(長野)や日光東照宮(栃木)を回って北上。層雲峡温泉(北海道)で折り返し、松島(宮城)や伊勢神宮(三重)をへてＦ岡に戻る。
……(以下略)

という壮大な日本一周観光バスが計画されているわけですが、
もし、この大型観光バスに方向幕がついていたら、という前提で
みなさまのご期待を裏切らず(？)、画像を作ってみました。

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方向幕考(11)

幕コレ(ほーこーまくぅ)の更新ではありません。
ちなみに次に更新される予定の営業所はどこでしょうね？？？

ノーヒントだと、さすがに難しいかしら(^ ^;;)

さてさて。
幕ファンのKassyから見た、すごーく気になる文字。
方向幕考(9)では“２”をご紹介いたしましたが、
今回はこの文字を取り上げましょうか。

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New Style

新しい塗装のバスに初めて乗りました(^ ^)

見たことはＦ岡市内で何度もあるわけですが、
地元で乗ったのは初めてであります。
それ以前に、地元で走っているところを見るのが初めて。

Kassy居住エリアでは初導入のＬＥＤ車！
でも、その様子は車内からでは見れません(^ ^;;)
走っている様子も、車内からではイメージがつきません。

……とはいえ、バスはバス。
何の変哲もないバスなんですけどね。
おばちゃんを中心とするお客さん方も、何の反応もありませんね(^ ^;;)

方向幕考(10)

幕ファンのみなさま、お待たせいたしました。
“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”
第３弾、本日公開です。

今回公開するのは、Ｋ原営業所。

ヘビーコメンテーター・うっちゃんさまのご協力をいただき、
調査することができました。
ありがとうございます。

今回も、前回同様
路線自体はあんまりよくは分からないのですが、

[51]系統のＴ見町ゆきや、
現在では廃止になっている[54]系統、
しかもＳ和通経由時代の幕がありましたよ。
(これって珍しいのかしら？)

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方向幕考(9)

今回は、幕コレ(ほーこーまくぅ)の更新ではありません(^ ^;;)
もうしばらくお待ちくださいね。m(_ _)m

ちなみに幕コレの現状は、といいますと、
次に紹介するものの路線図の作成途中で、
それが完成したら晴れてご披露！ というところです。
いや、
実は路線図には全く手をつけておりませんで、
作製はこれからなのですが(^ ^;;)

さて、この幕を作成する上で、
Kassyの中でネックになっている、といいますか、
なかなか頭を悩ませている“数字”があります。

それは、見事な曲線美を持つ(？)数字なのですが……、

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方向幕考(8)

幕ファンのみなさま、お待たせいたしました。
“センバツ・ほうこうまくぅ(方向幕コレクション)”
第２弾、本日公開です。

今回公開するのは、Ｓ良営業所。

Kassy家からは遠く離れていますので、
この営業所近辺のことは、詳細には知らないのですが、
いろいろな系統が入っています。

珍幕……というか、懐かしい幕は、

• [14]Ｊ南区役所経由 Ｔ神ゆき

ですかねぇ？

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分からんぞー

Kassyの大好きな芸人さんが出演している
ＣＭのアルコール飲料を飲んでいます(*^ ^*)

ア○ヒ派であるKassyには、
キ○ンの商品はあまりウマくないわけですが、
その商品群の中では、まぁまぁ美味でありますね。

アルコールを飲みながら思ったのですが、
こういうとき、ブログを書くスピードが速い速い(^ ^;;)
アッという間に記事を書き上げてしまいます。

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方向幕考(7)

相互リンクさせていただいております
Riverside houseさん運営の「西鉄バス研究」内に、
「動く方向幕」というページがあります。

遠い昔(２年半前)の話ですが、実はKassy、
無謀にもRiverside houseさんに
資料を提供したことがあったのです。

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方向幕考(6)

Ｆ岡都市圏、そして北Ｋ州都市圏では、
路線バスに方向幕を使わず、
ＬＥＤなる最新兵器を投入して運行しているのは
先刻お知らせした通りではありますが、

その都市圏全制覇まで、
もうまもなく、というところまで来つつあります。

Kassyが住んでいるエリアを走っているのは、
そのバス会社(Ｎ鉄)の子会社にあたるところ。
今のところは全て幕車ばかりなのですが、
もうそろそろ、導入が開始され始めても
おかしくないころになりました。

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方向幕考(5)

「センバツ・ほーこーまくぅ(笑)」ですが、
今回がいよいよ最終回であります。

Ｆ岡県内を走るＮ鉄バスの方向幕は、こういう(↑)感じの
表示のものなのですが、
仮にこの系統を、全国の路線バスが走ったと仮定するとき、
どういった感じの表示幕になるのだろう？

……とやってみたのが、今回の企画でした。

最終回となる今回は、中国・四国・九州の３エリアから
すでに例示したＦ岡県を除く16県・16種類をご紹介します。

続きを読む "方向幕考(5)"

方向幕考(4)

ダイヤ改正の補足資料を更新しました。→コチラ。

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本家「春のセンバツ」、いよいよ始まりますね。
さて、こちらの「センバツ」ですが、今回が第２回！

Ｆ岡県内を走るＮ鉄バスの方向幕は、こういう(↑)感じの
表示のものなのですが、
仮にこの系統を、全国の路線バスが走ったと仮定するとき、
どういった感じの表示幕になるのだろう？

……とやってみたのが、今回の企画でした。

今回は、北陸・中京・近畿の３エリアから
16都道府県・16種類をご紹介。

続きを読む "方向幕考(4)"

方向幕考(3)

ダイヤ改正の補足資料を更新しました。→コチラ。

---

「春のセンバツ」の季節がやって参りましたね。

一般的な正式名称は『選抜高等学校野球大会』、
一部略して“センバツ高校野球”なわけですが、
ここで取り上げるのは、タイトルにあるとおり「方向幕」でして、
高校野球のお話ではありません。
ついでながら、「夏のセンバツ」があるわけでもありませんよ。

じゃあ、なぜ「春のセンバツ」なのかって？

「せんばつ こうこうやきゅう」
「せんばつ ほうこうまく(ぅ)」

音が似てますでしょ(^ ^)

続きを読む "方向幕考(3)"

とうとうやってきた

春恒例の、Ｎ鉄電車とジェイＲのダイヤ改正が
とうとうやってきます。

そこで一つ疑問符が。

この「バス路線」カテゴリーでアップしてきた
路線図・系統図のファイルなのですが、
どう処理しようか？ ということです。

続きを読む "とうとうやってきた"

津屋崎〜新宮線 [５]

西鉄バス宗像のバス路線紹介コーナー・第10回(最終回)です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

この紹介コーナー・最後に登場する路線は、
(旧)西鉄宮地岳線の部分廃止に伴う代替路線として新設された
代表格の「津屋崎〜新宮線 [５]系統」です。

この路線を検索エンジンにかけてみても、
けっこうなサイトで紹介されているようで、
このエリアの他の系統よりも、注目度はそれなりに高いようです。

続きを読む "津屋崎〜新宮線 [５]"

津屋崎〜鐘崎線 [1-1][1-2][1-3][無番]

西鉄バス宗像のバス路線紹介コーナー・第９回です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

いよいよ、このコーナーも今回を含めて
残すところあと２回になりました。

今回は、ＪＲ福間駅を中心として運行されている
[1-1][1-2][1-3]系統と、
単独ではないものの、短区間で運行されている
[無番]系統のご紹介です。

続きを読む "津屋崎〜鐘崎線 [1-1][1-2][1-3][無番]"

日の里線 [11][12][15][16][17][18]

西鉄バス宗像のバス路線紹介コーナー・第８回です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

前回は、ＪＲ東郷駅の北口側で発着する３路線を扱いましたが、
今回は、その反対側に設置してある
ＪＲ東郷駅日の里口側発着の６路線のご紹介です。

この路線、基本は「団地内循環」なので、
ちょっとおもしろいことになっています。

続きを読む "日の里線 [11][12][15][16][17][18]"

津屋崎〜鐘崎線 [１][２][３]

西鉄バス宗像のバス路線紹介コーナー・第７回です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

このバス路線コーナーも、折返し地点を過ぎ
いよいよ佳境に入ってきました。

今回は、前回と同じ
「津屋崎〜鐘崎線」という路線名ですが、
ＪＲ東郷駅を中心にして運行されている[１][２]系統と
赤間営業所発着の[３]系統をご紹介します。

続きを読む "津屋崎〜鐘崎線 [１][２][３]"

西川線 ＆ 津屋崎〜鐘崎線 [75]

西鉄バス宗像のバス路線紹介コーナー・第６回です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

前回は、宗像市コミュニティバス「メイトム号」を紹介しました。

その「メイトム号」と一部重複した路線を走る[75]系統・西川線と、
過去はその西川線と同じ系統ながら、現在では分離・独立している
同じ[75]系統の津屋崎〜鐘崎線をご紹介します。

続きを読む "西川線 ＆ 津屋崎〜鐘崎線 [75]"

宗像市ふれあいバス線 [１][２][３][４]

西鉄バス宗像のバス路線紹介コーナー・第５回です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

前回は、自由ヶ丘・自由ヶ丘南・広陵台エリアを通る[８]系統と、
その兄弟分である[8-1][8-2][8-3][8-4]をご紹介しました。

なのでその関連としまして、一部路線で同エリアを運行する
宗像市コミュニティバス「メイトム号」(ふれあいバス)の
路線をご紹介します。

続きを読む "宗像市ふれあいバス線 [１][２][３][４]"

森林都市線 [８][8-1][8-2][8-3][8-4]

西鉄バス宗像のバス路線紹介コーナー・第４回です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

今回は、宗像市最大級(？)の住宅街である
自由ヶ丘・自由ヶ丘南・広陵台エリアを通る[８]系統と、
その兄弟分である[8-1][8-2][8-3][8-4]をご紹介。

そうそう。
前回ご紹介した[65]系統の路線図もアップしましたので、
どうぞご覧くださいませ。

続きを読む "森林都市線 [８][8-1][8-2][8-3][8-4]"

small ケ

Ｎ鉄サンのバス時刻表検索サイトで、
利用バス停名を入力すると、
そのバス停から出発するバス全便の時刻表が
表示できるというサービスがあります。

バス停名称をそのまま入力するもよし、
読みがなで入力するもよし、
名称や読みがなの一部を入力しただけでも、
ヒットさせることができます。

ただ、条件がありまして、
「○○二丁目」というバス停名称で登録している場合、
「○○２丁目」と入力したら検索対象外となってしまいます。

続きを読む "small ケ"

波津線 [６][７][20]

西鉄バス宗像のバス路線紹介コーナー・第３回です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

第１回・第２回で、
西方面から赤間営業所へやってくる路線を取り上げたので、
今回はその“延長”として、
赤間営業所から東方面を運行している[６][７][20]系統の
波津線をご紹介します。

ただ、この路線、
Kassyとは縁もゆかりもない路線でありまして、
実は見たことも聞いたこともなく、
当然ながら乗ったこともありません(^ ^;;)

続きを読む "波津線 [６][７][20]"

赤間〜福岡線 [26][26A]

西鉄バス宗像のバス路線紹介コーナー・第２回です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

ヘビーコメンテーターのたくとんさんが、
ここで紹介するバス路線の画像添付用に、
写真を撮ってきてくださいました＼(^ ^)／

寒い中、ありがとうございます♪

その中には、ネットで調べてもどうしても掲載されていなかった
福間近辺を走る[1-3]系統のバスが含まれておりまして、
この路線を紹介する時には、たくとんさんの許可を得て
ぜひぜひ転載させていただきたいと考えております。

……とはいえ、[1-3]を紹介するのは
２月23日の予定なんですけどね(^ ^;;)

続きを読む "赤間〜福岡線 [26][26A]"

１週間に１本が

最近、麺をこよなく愛していることに
気がついたKassyです。

どーでもいいことを、ふと思いました。

バス路線には、１日に１本しか走らない
いわゆる「免許維持路線」というものがあります。
Kassy家の近辺では、昨年のお散歩にお出かけした
コチラのようなものです。

続きを読む "１週間に１本が"

赤間(急行)福岡線 [特急][急行]

西鉄バス宗像のバス路線紹介コーナー・第１回です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

前の“西鉄バス二日市 シリーズ”の時と同様、
約６日に１回のペースでご紹介していきます。
今回のシリーズは全部で10回を予定しておりまして、
２月の末に完結する予定であります。

ちなみに、なぜ二日市から宗像に飛んだのか？ は
どうぞお察しください(^ ^)

続きを読む "赤間(急行)福岡線 [特急][急行]"

きっかけ

去年10月から３ヶ月にわたり、
約６日おきにバス路線を扱いました。

今日は、遅ればせながら
それに至った経緯をご紹介したいと思います。
あ、簡単にはコチラでも紹介していますが、
今回の内容は、それに至るまでの、前段階の経緯です。

続きを読む "きっかけ"

筑紫野ニュータウン循環線 [17]

Kassyの居住エリアのバス路線紹介コーナー・最終回です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

昨日に引き続き、最終回を迎えますこのコーナー。
始めた時は「えらいたくさんあるなぁ」という感じでしたが、
終わってみれば、アッ！ という間でしたね。

ありきたりなコメントですいません(^ ^;;)

続きを読む "筑紫野ニュータウン循環線 [17]"

上西山線 [24]

Kassyの居住エリアのバス路線紹介コーナー・第15回目です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

気付いてみれば、このコーナーも
残すところ(今回含めて)あと２回になってしまいました。
およそ６日おきに投稿してきましたが、
何だかあっという間でしたね。

続きを読む "上西山線 [24]"

方向幕考(2)

ハケンのお仕事で、最近は
Ｈ多駅に乗り入れることが多くなったKassyです。

JRＫ州では、たとえ回送電車であっても、
「○○ゆき」という表示をして、駅のホームに停まっていたり、
車庫などの目的地へ回送したりしていました。

Ｋ本県の新Ｙ代駅と、このＨ多駅を結ぶ特急列車で
「ＲレーＴばめ」号というものがあります。
そして、新Ｙ代駅から到着直後の段階で、すでに

ＲレーＴばめ／特急　Ｋ児島中央

となっているわけです。

この電車、Ｈ多駅に到着後はそのままＫ倉方面へ進み、
Ｈ多駅のお隣・Ｙ塚駅の先にある待機場に停車し、
スタッフさん方によって車内清掃が行われます。
そして車内清掃後に再びＨ多駅へ戻ってきて、
新Ｙ代駅へ向けて出発するのですが、

いくら何でも、「Ｋ児島中央」ゆきと表示するには早すぎないかい？

続きを読む "方向幕考(2)"

朝倉街道線 [急行]

Kassyの居住エリアのバス路線紹介コーナー・第14回目です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

今日ご紹介の「朝倉街道線[急行]」、
厳密に言えば西鉄バスではなく日田バスなのですが、
まぁ西鉄“グループ”ということで、
大目に見ていただければと思います。

続きを読む "朝倉街道線 [急行]"

甘木幹線 [40][41]

Kassyの居住エリアのバス路線紹介コーナー・第13回目です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

10月よりご紹介してきたこのコーナー、
「二日市近郊エリア」としては、
残すところ(今回を含めて)あと４回となりました。

もうしばらく、お付き合いくださいね。

続きを読む "甘木幹線 [40][41]"

甘木(都市高速)博多駅線 [400]

Kassyの居住エリアのバス路線紹介コーナー・第12回目です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

Kassyブログで紹介するこのシリーズの中では
系統番号の数字が最も大きいものであります。

福岡市内では、
もともとの系統番号に"０"を加えて３ケタにした系統番号が、
ある種、流行りであるかのようにあちらこちらで走っています。
東区方面の[210]、篠栗方面の[310]、
宇美方面の[370][390]、那珂川方面の[610][620][630]。
かつては、東区方面に[230][240]もあったそうです。

このシリーズ第１回でご紹介した (42)春日〜大橋線 で、
仮に、月の浦営業所から天神までの都市高速経由直通バスが
運行されたとしたら、やっぱり系統番号は(420)？

○番号に３ケタは……厳しいでしょうか(^ ^)

続きを読む "甘木(都市高速)博多駅線 [400]"

ビミョーな間違い

昨日はいろいろとドタバタしておりまして、
更新がかなり遅くなってしまいました。
失礼致しました m(_ _)m

---

地元以外の方は、何のことやらさっぱりでしょうけど、
どうでもいいような間違いを発見……。

続きを読む "ビミョーな間違い"

星ヶ丘線 ＆ お散歩(31)

Kassyの居住エリアのバス路線紹介コーナー・第11回目です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

今回ご紹介の「星ヶ丘線」、
路線の大部分をKassy居住の市内を走っているにもかかわらず、
路線のことはぜーんぜん知りません(^ ^;;)
なので、ちょっと趣向を変えまして、
「バス路線紹介」と「お散歩」のコラボレーションでお送りします。

上り線と下り線とでルートが違う星ヶ丘地区を、
実際に歩いて取材してみました。

続きを読む "星ヶ丘線 ＆ お散歩(31)"

方向幕考

10日前より「アンケート」というタイトルで、
みなさんに質問をしたわけですが、
そのみなさんからの回答を元に、
今回の記事を書きたいと思います。

ちなみに、アンケートの質問内容はこうでした。

続きを読む "方向幕考"

太宰府市役所循環線 [１][２][３][４][５][６][無番]

Kassyの居住エリアのバス路線紹介コーナー・第10回目です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

今回はいよいよKassy居住地を走る、
太宰府市コミュニティバス「まほろば号」のご紹介。
もとはといえば、この「まほろば号」の路線の複雑さを
路線図を作って解消しよう！ と始めたことがきっかけで、
このコーナー立ち上げにつながったわけでありまして、

Kassyとしては、ようやく故郷に帰郷したような感覚です(^ ^)

続きを読む "太宰府市役所循環線 [１][２][３][４][５][６][無番]"

二日市線 [1-1][1-2][1-3][2-1][2-2][2-3][３][4-1]

Kassyの居住エリアのバス路線紹介コーナー・第９回目です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

今回ご紹介する「二日市線」。
今までのお散歩でKassyが行ってきたところばかりです。

平等寺へは、お散歩(11-1)と(11-2)で、
北谷へは、お散歩(18-1)と(18-2)で、
むさしヶ丘へは、お散歩(19)で、

そして、柚須原へ行ってきたのは、つい先日、
前回のお散歩(29)であります。
(↑Kassyがどういう感じで取材したのかが分かります)

「Kassy号〜♪ の車窓から」も合わせてご参照くださいね！

続きを読む "二日市線 [1-1][1-2][1-3][2-1][2-2][2-3][３][4-1]"

南福岡線 (11)

Kassyの居住エリアのバス路線紹介コーナー・第８回目です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

ちなみにKassy、バス車両に関しては全くの無知なので、
車両に関する説明は、ここでは割愛させていただきます。

カテゴリー名にあります通り、路線限定で。

続きを読む "南福岡線 (11)"

お散歩(29)

今回のお散歩は「たそがれ」シリーズ第12弾！
(もうそんなに進んでいたのね(^ ^;;))

行こう！ 行こう！ と思いながら
なかなか行くチャンスに恵まれなかった、
Ｆ日市エリアを走る[1-1]系統、Ｙ須原へ行ってきました。

続きを読む "お散歩(29)"

大野城市循環バス線 (１)(２)(３)(４)

Kassyの居住エリアのバス路線紹介コーナー・第７回目です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

この ↑プロローグ でも記載しましたが、
バス路線のダイヤ改正や路線改廃が行われても、
資料は新しいものに更新する予定はありませんので
あしからず。

……なぜって？

ＰＤＦファイルに起こす前の
大もとのExcelデータを消去しているからです(^ ^)

続きを読む "大野城市循環バス線 (１)(２)(３)(４)"

月の浦〜大野城線 (20)

Kassyの居住エリアのバス路線紹介コーナー・第６回目です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

トップページ右列の上から４段目に
“人気記事ランキング”というブログパーツを貼り付けていますが、
検索エンジンからでも検索できるように、
固有名詞を正式名称で記載しているおかげか、
上位を、この「バス路線」カテゴリーが占めております。

検索から、そんなに流れてくるものなんですね(^ ^;;)

ちなみに、このブログパーツは
“過去１ヶ月間のアクセス数順”で並んでいますので、
現時点で上位にいたとしても、いつまで上位にいられるか？

それを楽しみにしておきますね〜。

続きを読む "月の浦〜大野城線 (20)"

南ヶ丘線 (21)(22)

Kassyの居住エリアのバス路線紹介コーナー・第５回目です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

このネタは「バス路線」カテゴリーで扱っておりますが、
各系統のバス路線図をダウンロードできるように
記事に合わせてＰＤＦファイルをアップロードしております。

そこでふとした疑問……。
はたして、ダウンロードしてくださる方はいらっしゃるのだろうか？？？

もしかしたら、単なる自己満足？ というのも頭をよぎりましたが、
先日のRiverside houseさんからのコメントで、
ダウンロードしてくださっている方は
(少なくても)いらっしゃる、ということが判明♪

(^ ^;;)ほっ

特に、Riverside houseさんは、
Kassyが今回、路線図を作成するにあたって
フォーマット等をかなり参考にさせていただいた、
いわば“本家”・“親分”のような存在のお方でありますので、
非常に嬉しい限りでございます。

続きを読む "南ヶ丘線 (21)(22)"

お散歩(27-2)

昨日の記事で、Ｎ鉄電車の新駅について
「新駅予定地らしいもの(工事用機材など)は何もありませんね(^ ^;;)」と
チラッと書きましたが、

実は、こげな風になっとったらしかです(↓)。

---

平成19年10月23日

「Ｆ日市南(仮称)駅」　開業の延期について

　西Ｎ本鉄道(株)では、平成20年春に設置を予定しておりました、Ｔ神Ｏ牟田線「Ｆ日市南(仮称)駅」の開業を延期することとなりましたのでお知らせいたします。
　詳細は下記のとおりです。

記

◆ Ｔ神Ｏ牟田線 「Ｆ日市南（仮称）駅」設置延期の概要

(延期の理由)
「Ｆ日市南（仮称）駅」は、地元自治体および周辺住民の方よりご要望をいただいたことなどから、新駅設置を決定いたしました。しかしながら、工事着工が遅れており、平成20年春の開業は困難と判断いたしました。

(新駅設置時期)
現在のところ未定です。決定し次第改めて発表いたします。

(参考)
Ｔ神Ｏ牟田線 「Ｆ日市南(仮称)駅」新設の概要 (平成19年６月１日発表分)

(新駅所在地)
Ｆ岡県Ｃ紫野市Ｍ２丁目449番11号
「Ｎ鉄Ｆ日市駅」〜890m〜「Ｆ日市南(仮称)駅」〜1,550m〜「Ａ倉街道駅」

(建設費)
約5億4,000万円(予定)

---

どおりで新駅予定地では何も手つかずの状態だったわけですね(^ ^;;)
なるほど？ なっとく！ のKassyでした、とさ。

続きを読む "お散歩(27-2)"

お散歩(27-1)

久々のお散歩であります。

相変わらず、移動手段は胸を張って
「徒歩!!」と答えているKassyでありますが、
最近はなかなか新境地開拓には至っておりません。

しかも今回のネタは、
旧バス路線を尋ね歩くものでありまして、
ここ最近は、妙に“バスネタ”が続いておりますが、

これらは全て、作者の本意によらないものですので
ぜひともご容赦くださいませ。

さて、今回は
長年、長距離路線を支えてきました[40]系統の一部、
Ｆ日市〜Ｙ田 間を歩きます。

続きを読む "お散歩(27-1)"

つつじヶ丘線 (23)

Kassyの居住エリアのバス路線紹介コーナー・第４回目です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

普段、Kassyブログでは
地名や固有名詞等は“伏せ字”を使っています。
これは、検索エンジン等にKassyブログが引っかかり、
メチャメチャに荒らされたり、炎上しないようにという
Kassyなりの対策・予防策なのであります。

ヘビーコメンテーターのみなさんは、
それをご理解いただいてコメントをくださっているので
大変助かっております！

謝謝！(^人^)

ただ、この「バス路線」カテゴリーの記事限定で、
地名等も正式名称で記載していきます。

今回は、Kassyが最もよく利用する路線でありまして、
いわゆる「バスネタ」というよりも、
「地元ネタ」に近い形になるかと思います。

紹介する路線も少しずつ南に下がってきましたが、
北地区で未紹介の路線は、この後少しずつ紹介していきますね！

続きを読む "つつじヶ丘線 (23)"

春日〜那珂川ハイツ線 (１)(２)(６)

Kassyの居住エリアのバス路線紹介コーナー・第３回目です。
紹介に至る経緯は、プロローグをご参照くださいませ。

この「バス路線」カテゴリーの記事を書くにあたって、
“取材”という名目で、そのバス路線まで出かけていき、
バスの写真をコツコツと撮りためているKassyです。

このシリーズ、
「西鉄バス二日市」編としては全16回を予定しておりまして、
当然ながら写真も16枚必要になってくるわけですが、
過去に、お散歩等の記事で撮影していた写真が４枚ありますので、
それを除いた12枚は、新たに撮影しにいかなければなりません。

実は今週の火曜日、お散歩を兼ねて
北部エリアにお出かけしてきまして、
雨という悪天候の中、４枚撮影してきました。

そして今日は南部エリアの取材で、６枚撮影。

残すは、[400]系統と[24]系統の２枚であります。

続きを読む "春日〜那珂川ハイツ線 (１)(２)(６)"

春日市循環バス線 [１][２][３][４][５]

Kassyが住んでいるエリアのバス路線を紹介するこのコーナー。
第２回目です。

紹介に至る経緯は、プロローグを
ご参照くださいませ。

さて今回は、
Kassyのお散歩・基本ルート上にバスセンターがあるという関係で、
春日市コミュニティバス「やよい号」[１][２][３][４][５]系統を
紹介したいと思います。

続きを読む "春日市循環バス線 [１][２][３][４][５]"

春日〜大橋線 (42)

Kassyが住んでいるエリアのバス路線を紹介していく
このコーナー。

紹介に至る経緯は前回のプロローグを
ご参照くださいませ。

さて、実質的な第１回となる今回は、
その39路線の中からどれを紹介しようか迷っていたのですが、
カミチィさんが今日乗務しておられる
(42)系統・春日〜大橋線から紹介したいと思います。

続きを読む "春日〜大橋線 (42)"

プロローグ

このブログでも何度か書きましたが、

Kassyはかなり前(８〜10年ぐらい？)、
大手私鉄・西Ｎ本鉄道でお仕事をしておりました。
Kassyがいたのは「Ｔ神バスセンター」というところでして、
ここからは、高速バス・特急・急行バスが発着しています。

ちなみに市内バスはバスセンターには乗り入れないので、
お客さんも「ちょっとそこまで〜♪」という感覚では利用されない、
いわばバスの“旅立ち”の場所であります。

このブログのヘビーコメンテーターである
カミチィさん、うっちゃんさん、みのるさんのお三方は
そのＮ鉄の現役バス乗務員さんでありまして、

特にみのるさんは、Kassyと同じ職場におられたそうです。

ただ、Kassyと同じ時期に働いていらっしゃったかどうかは
具体的にはお聞きしていないので定かではないのですが。

続きを読む "プロローグ"

お散歩(22-2)

国道３号線(南バイパス)にぶち当たりますので、
右折して北に進路をとります。

この付近の国道３号線は、片側３車線道路でして、
交通量の多さは推測いただけるものと思います。

今まで通ってきた、峠に通じる田舎道とは打って変わって
一気に「都会の喧騒」まっただ中、という感じです。

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お散歩(22-1)

今回のお散歩。
今はなき系統のバス路線を歩こう！
というわけで、

非常に短命に終わりました
「(5)JR Ｏ野城駅〜Ａ倉街道・Ｍかさ台」
という、マイナー路線を旅してきました。

この路線は、国道３号線(南バイパス)を通って
JR Ｏ野城駅とＡ倉街道、Ｍかさ台を結んでおりました。

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お散歩(20)

とうとう、お散歩シリーズも20回目を迎えることになりました。

長年住んでいる地元を、
まぁ飽きもせずにてくてくと歩き回っているわけで、
Kassy自身でビックリするぐらいであります。

就職活動中のKassy、履歴書の趣味欄に
今までは「読書」やら「音楽鑑賞」やらと、
もっともらしいことを記入して参りましたが、

お散歩好きが高じてか、
最近では「散策」と書くようになりました。

↑「お散歩」と書かないところがミソ♪

(^ ^;;)

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お散歩(19)

今日は、一日中しとしと雨でした。

北部Ｋ州エリアが梅雨入りして、まだ数日なのですが、
どうも今年は“なんとか現象”とかで、梅雨の時期は短いとか。

梅雨の時期はジメジメして、ちょっとイヤですね。
でも、梅雨明けしたら、夏です♪

さて、お散歩「たそがれ」シリーズです。
今回は、Ｆ日市エリアを走る(2-2)系統、
Ｍさしヶ丘団地へお散歩してみました。

というわけで、JR Ｔ拝山駅からスタートです。

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お散歩(18-2)

昨日の続きです。

---

Ｈ田橋転回場から一旦Ｔ越バス停まで戻り、
今度はＫ谷へ向かうことにしましょう。

昨日は書きませんでしたが、
Ｔ越口バス停からＨ田橋転回場までは、
以前の上Ｎ山地区のように、歩道がありません。

でも、車が途切れるのを待って、
少しずつ、少しずつ進むしかありませんね。

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お散歩(18-1)

今回のお散歩、
最近シリーズ化してしまっている「たそがれ」です。
ヘビーコメンテーターのやまさんからのご提案で、
Ｕ美方面へ向かうことに決定！

厳密には、Ｕ美までは行きません。
だってー、ちょいと遠いもの…… (^ ^;;)

---

というわけで、
Ｎ鉄Ｔ府楼前駅近くのＳ屋交差点からスタートです。

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お散歩(17-2)

昨日の続きです。

ひょんな感じでＵ頸ダムに来てしまったKassy。
ついでなので、
ダムの外周をグル〜ッと回ってみることにしました。

ダム外周は、道路が舗装され、
近所にお住まいの方のお散歩ルートになっています。

「スタート地点から○○m」
といった看板が、ところどころに立っています。

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お散歩(17-1)

まぁ、昨日はKassyの一存で愚痴らせていただきまして、
失礼致しやした。

∠('▽')

ちょっぴり、気持ちがくさっていたので、
今日は気分転換に、お散歩に出かけることにしました。

最近、なぜかシリーズ化している「たそがれ」なのですが、
いつもは遠方ばかりですので、
たまには近所をグルーッと回ってみたいと思います。

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お散歩(16-2)

昨日の続きです。

---

Ｍ笠川を渡り、旧国道３号線を横切って、
Ｎ鉄Ｓ木原駅前に着きました。

ここは今、Ｎ鉄Ｔ神Ｏ牟田線のＫ日原〜下Ｏ利間
立体交差事業工事で、
Ｓ木原駅の改札口を移設しています。

まだ工事は始まったばかりですので、
どういう感じになるのか、完成図は全く分かりませんが、
長い目で見て、交通渋滞の緩和がなされることを考えれば、
喜ばしいことなのかもしれませんね。

続きを読む "お散歩(16-2)"

お散歩(16-1)

毎度、ご好評いただいております“お散歩”コーナーです。

今日のお散歩は「たそがれ」シリーズ第５弾!!

前までバスが走っていて、今は走っていないルートを
辿ってみようかと思います。

最近のお散歩は、南部方面へ進んでいる気がするので、
たまには北部方面にも向かってみましょう。

ご紹介するのは、
(12)系統のＳ木原線・Ｏ金〜Ｓ利南口間。

ヘビーコメンテーターのやまさんが
お得意とするエリアでしょうか。

続きを読む "お散歩(16-1)"

お散歩(15-2)

昨日の続きです。
ワンちゃん３匹に見送られ、再び国道を南下します。

途中、JR Ｃ豊本線(通称・Ｈ田線)の鉄橋をくぐります。

以前のお散歩記事にも書きましたが、
Ｃ豊で採掘された石炭を港に運ぶための重要線であると同時に、
Ｋ児島本線上の大ターミナル・Ｈ多駅を経由せずに
北Ｋ州地区とＴ栖地区を結ぶことができるので、
Ｋ児島本線のバイパス的要素であります。

昔は、蒸気機関車が峠越えする雄姿を見ることができたそうで、
昭和60年ごろまで、
旧「かもめ」や旧「みどり」、寝台特急「あかつき」に代表される
特急列車が、ここを走り抜けていたのですが、

現在では普通列車が一日７往復というローカル線と化しています。

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お散歩(15-1)

今回のお散歩は、
とりあえず、ひたすら南下してみたいと思います。

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自宅からＦ日市近辺に関しては、
日ごろから何度も通ってきているので、
これといって、真新しい情報はないのですが、
そういう訳にもいかないので、何か新しいネタでも探したいところ。

えーっと、えーっと……。

季節がら、暖かくなってきましたね！
(^ ^;;)

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お散歩(14-2)

一昨日の続きです。

Ｎ鉄バスＦ日市・(24)系統の終点停留所の一つ、
「Ｕの下」に到着しました！

ただここは、路線途中の折り返し停留所でありまして、
路線自体はまだまだ続くのです。

しかも、ここから歩道がなくなってしまいました。

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お散歩(14-1)

今回のお散歩は「たそがれ」です。

……と、その前に！

お散歩しながら何気なく考えていたんですが、
終点停留所、と一口に言っても、
いろんな種類があるんですよね〜。

もちろん、たくさん回れれば回れるほどいいんですけど、
他の媒体の公共交通機関に乗換えることができない、
バス終点停留所を中心に回っていこうと思います。

「お散歩(10)」でお出かけしたＣ前Ｙ家駅ですが、
その先に、Ｎ鉄バスＦ日市運行の(24)系統終点停留所があるんです。

今回は、そこへ行ってみましょう。

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お散歩(13-2)

昨日の続きです。

(22)系統のもう一つの終点停留所「Ｆ農前」に
やって来ました。
現在の「大Ｚ野」バス停のすぐ近くにありました。

旧道と、Ｆ農前転回場を結ぶ道は
無意味に広かったです。

それにしても、現在の市道と接してはいましたが、
ガードレールに阻まれていたし、
当初、市道として使う予定があったんでしょうか？

結局のところ、
当時、この道路を公的に利用している車はバスだけで、
お仕事の合間のお昼寝のためにやってきて路駐している
サラリーマンの方々ばかり、という状態でしたね。

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お散歩(13-1)

今日のお散歩は、
バス終着地を巡る「たそがれ」の一環なんですが、
ちょっとだけ趣向を変えまして、

前までバスが走っていて、今は走っていないルートを
辿ってみようかと思います。

ご紹介するのは、
(22)系統のＭヶ丘線・Ｔの原〜Ｈ田間。

今でこそ、Ｔ拝坂を経由して
Ｎ鉄Ｆ日市〜下Ｏ利駅 を単純に往復するという
ルートになっていますが、
12〜13年前？ までは、
Ｔ拝坂を通らない旧道ルートが存在しました。

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お散歩(11-2)

確かに車の行き来も少なく、ゆるやかな坂道が続くので、
非常に歩きやすいルートです。
このルート上でも、いろいろな小動物と遭遇しました。

ヘビたん。
トカゲっち。
バッタくん。
アブさん。
etc...

その小動物がカサカサッと動くたび、
小心者のKassyは

..　(／￣□￣;;)／ どっひゃーっ

と驚きおののきます。
もぉー！ ビックリしたじゃん。
脅かすなよぉ〜っ!!

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お散歩(11-1)

３月24日以来の「お散歩」です。

実に18日ぶりのふっかーつ!!
ごぶさたしておりまする。

m(_ _)m

実は、
「お散歩」が久々なわけではなく、
「お散歩記事をブログに載せる」のが久々なわけで、
相変わらず、ちょくちょくとお出かけしておりましたのよ。
おほほ。

さて。

今回からは、不定期更新で、
“たそがれ”をテーマに、
バス路線の終着地へお出かけしてみるシリーズを
始めることにしました。

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お散歩(3-2)

毎度ご乗車いただき、ありがとうございまーす。

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さて、「お散歩(3-1)」の続き。

「Ｔの浦団地入口」バス停の近くには
Ｏ野城市立Ｔの浦小学校があり、

体育の授業中なのか、
子どもたちの元気な声が、こだましてました。

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お散歩(3-1)

毎度、ご乗車いただきまして、ありがとうございまーす。

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Kassy、ある時ふと思いました。

ウチの近所をＮ鉄バスが走っていますが、

「日」の浦

というバス停があります。
(ちなみに、Kassy家の最寄バス停ではないのよ ^ ^;)
それと、山の方に向かって行けば、

「月」の浦

という団地があります。
(ちなみに、カミチィさんが在籍するバス営業所は、
このＴの浦にあります)

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